Велопарковки и велостойки — кованые стоянки для велосипедов

Кованая велопарковка — стойка или ряд дуг из стальной трубы, к которым прислоняется и запирается велосипед. Каркас велопарковки из профильной трубы 40x40–60x60 мм обеспечивает жёсткость и устойчивость. Мастер дополняет конструкцию коваными элементами методом ручной горячей кузнечной ковки — нагревает стальной пруток в горне и придаёт деталь молотом на наковальне.

Велопарковка устанавливается у входа в здание, на территории коттеджного посёлка, у магазина или кафе. Антивандальное крепление — анкерные болты или заглубление стоек — предотвращает демонтаж.

Конструкции для парковки велосипедов:

• Дуговая — U-образная дуга, к которой крепится рама велосипеда. Распространённый тип
• Стоечная — вертикальная стойка с крючком или пазом
• Спиральная — декоративная спираль из прута
• С навесом — дуги под козырьком для защиты от дождя
• Модульная — секции на 2 велосипеда, можно наращивать

Рядом с велопарковкой устанавливают кованые урны для мусора.

Дуги — труба 40x40–48x3 мм. Основание — профильная труба 60x60 мм или фланцевая пластина. Декоративные элементы — кованый прут 10–12 мм. Крепёж — анкерные болты М12–М16 из нержавеющей стали.

Покрытие — горячее цинкование (велопарковка постоянно контактирует с замками, цепями, царапается — цинк защищает сколы). Поверх цинка — порошковая окраска для цвета и дополнительной защиты.

Первый шаг — определение количества мест и типа конструкции. Мастер уточняет место установки, тип площадки и стиль территории. Второй — эскиз с габаритами и декором.

Третий — согласование и изготовление. Четвёртый — доставка и монтаж: бурение отверстий, установка анкеров, крепление конструкции. Срок — от 10 рабочих дней.

Классика — дуги с завитками, патинирование. Минимализм — прямые дуги без декора, чёрное покрытие. Арт-объект — велопарковка в виде велосипеда, ноты, дерева. Стиль забора — повторение рисунка ковки с ограждения территории.

Кованая велопарковка — деталь благоустройства, которая работает как декор и как функциональный элемент одновременно.

Велопарковка испытывает постоянные механические нагрузки: замки, цепи, руль и педали царапают покрытие. Осматривайте дуги дважды в год — сколы покрытия подкрашивайте.

Проверяйте крепление к площадке: анкеры должны быть затянуты. При горячем цинковании под порошковой окраской — сколы краски не критичны, цинк продолжает защищать металл.

Количество мест — по потребности: 2–4 для частного дома, 6–10 для офиса, 10–20 для общественных мест. Расстояние между дугами — 75–80 см. Дуговой тип — надёжный, позволяет запирать раму и колесо.

Горячее цинкование — обязательно для общественных велопарковок. Антивандальное крепление — анкеры М12 и более. Для территории предусмотрите ограждения контейнерных площадок.