Кованые навесы для автомобиля — защита от осадков и солнца

Автомобильный навес — открытая конструкция из стальных столбов и ферм, перекрытая кровельным материалом. Кузнец прогревает заготовку в горне и формирует кронштейн на наковальне ударами молота, добавляя к несущему каркасу кованый декор: завитки, розетки, полукруглые арки.

Навес кованый для машины защищает от осадков, града и ультрафиолета. Конструкция из профильной трубы и двутавра рассчитана на снеговую нагрузку до 180 кг/м². Оцинковка и порошковый слой обеспечивают круглогодичную защиту каркас от коррозии.

Навесы для авто различаются по конструкции и вместимости:

• На одну машину — размер от 3×5 м, четыре или шесть опорных столбов
• На два автомобиля — от 6×5 м, расширенный каркас с дополнительными столбами
• Пристенные — одна сторона крепится к стене дома или гаража, вторая опирается на столбы
• Отдельно стоящие — независимая конструкция на собственных опорах
• С хозблоком — навес совмещён с кладовой для инструментов

Форма кровли: арочная, односкатная, двускатная — подбирается под стиль участка.

Опорные столбы — профильная труба от 80×80 мм, забетонированная в грунт или установленная на закладные. Фермы — профиль от 40×20 мм, рассчитанный на пролёт и снеговую нагрузку. Кованые элементы — прут, полоса — формируют декор на столбах и фермах.

Кровля: сотовый поликарбонат 10–16 мм (лёгкий, пропускает свет), монолитный поликарбонат (прочнее, прозрачнее), металлочерепица (для единства с крышей дома), профнастил (доступный, прочный). Все стальные детали — горячее цинкование и порошковая окраска.

Замер площадки: размеры, тип грунта, расположение коммуникаций. Определение количества машин и габаритов навеса. Эскиз с формой кровли, типом покрытия и рисунком ковки. Согласование и договор.

Подготовка основания: бетонирование столбов или установка закладных. Изготовление каркаса в мастерской: ковка, сварка, цинкование, окраска. Монтаж на объекте: установка столбов, сборка ферм, укладка кровли, установка водоотводов. Работы по Москве и МО.

Классический — арочная кровля, кованые кронштейны с завитками на столбах, боковые ажурные вставки. Сочетается с коваными воротами и забором. Современный — прямые линии, односкатная кровля, минимальный декор. Чистый профиль и стекло.

Русский стиль — двускатная кровля с металлочерепицей, кованые подзоры, имитация деревянной резьбы в металле. Лофт — грубый металл, профнастил, открытые фермы. Навес выполняется в стиле других кованых конструкций на участке.

Зимой счищайте снег с кровли при превышении расчётной нагрузки — для поликарбоната это особенно важно. Промывайте поликарбонат водой весной — за зиму накапливается грязь. Металлочерепицу осматривайте на сколы.

Столбы и фермы проверяйте раз в год: состояние покрытия, затяжка болтов, целостность сварных швов. Водоотводные желоба очищайте от листвы. Горячее цинкование обеспечивает долгую защиту, но сколы покрытия подкрашивайте своевременно.

Размер навеса: для одного автомобиля — минимум 3×5 м, для двух — 6×5 м. Добавьте запас 50 см с каждой стороны для комфортного заезда. Высота — от 2,2 м для легковых автомобилей, от 2,5 м для внедорожников.

Пристенный навес экономит столбы и площадь, но требует прочной стены для крепления. Отдельно стоящий — универсален, устанавливается в любом месте участка. Кровля из поликарбоната пропускает свет, металлочерепица — затеняет. Смотрите также: Кованые козырьки и навесы.